Когда менять резину на зимнюю в 2026 году: сроки, штрафы, правила и советы водителям

По закону автомобилисты могут ездить на машинах с летней резиной до 1 декабря, однако ради безопасности лучше ориентироваться на погодные условия. Метеорологи предупреждают, что зима придет в Москву во второй половине ноября. «Лента.ру» рассказывает, когда нужно переобуваться в 2026 году, какие штрафы предусмотрены за опоздание с заменой резины, на что ориентироваться при смене шин, а также как правильно их хранить.

• Когда менять резину на зимнюю
• Требования к зимней резине
• Ответственность за езду на летней резине зимой
• Как часто менять зимнюю резину
• Как правильно хранить шины
• Ответы на частые вопросы

Когда менять резину на зимнюю

Согласно национальным правилам дорожного движения (ПДД), в России зимние шины на легковых и легкогрузовых автомобилях (категории M1 и N1 соответственно) обязательны в декабре, январе и феврале. Это требование установлено техническим регламентом и отражено в Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация автомобиля.

Однако опираться исключительно на эти требования не стоит. Менять летние шины на зимние нужно по соображениям безопасности, ориентируясь на устойчивую среднесуточную температуру воздуха. «Сигнал к сезонной "переобувке" — когда она стабильно опускается ниже плюс 5-7 градусов в течение нескольких дней подряд», — отметили в беседе с «Лентой.ру» эксперты «СберАвто».

Региональные власти могут самостоятельно продлевать периоды, в течение которых запрещено использовать летние или зимние шины в зависимости от климатических особенностей территории.

Как рассказал «Ленте.ру» генеральный директор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев, в центральных областях оптимально менять резину в середине или второй половине октября. На юге, где зима мягкая, можно отложить этот вопрос до ноября. А вот в Сибири, на Урале и других северных территориях, где холода приходят значительно раньше, к смене резины стоит подготовиться уже в сентябре или в начале октября.

«Внимательно следите за прогнозом погоды на ближайшую неделю. Особенно бдительными стоит быть тем автолюбителям, кто часто ездит ночью, под утро, за пределами города или по трассам», — посоветовал Дмитрий Матвеев.

Он также рекомендовал не игнорировать суточные перепады. «Днем может быть тепло, до плюс 10 градусов, а ночью — заморозки и отрицательные значения. Такие условия часто приводят к образованию инея, гололеда или ледяной корки. Летняя резина для такого не создана», — добавил эксперт.

Дело в том, что при низких температурах физические свойства летних шин ухудшаются — они теряют эластичность, дубеют, сцепление с дорогой снижается. В результате машина хуже сохраняет устойчивость в поворотах, а ее тормозной путь увеличивается.

При этом торопиться с заменой раньше времени тоже не имеет смысла, так как зимняя резина мягче летней. На теплом асфальте она быстрее стирается, особенно если ездить на высокой скорости, резко стартовать и тормозить. Кроме того, на шипованных шинах растет нагрузка на места крепления шипов, и часть из них можно потерять задолго до наступления холодов.

Также, по мнению опрошенных экспертов, сцепление зимних шин с сухим асфальтом может оказаться хуже, чем у хорошей летней резины.

Требования к зимней резине

Маркировка

Зимними считаются шины, предназначенные для эксплуатации на заснеженном или обледеневшем покрытии. Они должны иметь соответствующую маркировку:

• «М+S» (также может выглядеть как «M&S» или «M S») — сокращение от Mud and Snow («грязь и снег»). Этот значок указывает, что шина подходит для эксплуатации в условиях грязи и снега.
• 3PMSF (значок в виде горной вершины с тремя пиками и снежинкой) — означает, что шина прошла предусмотренное нормативами испытание на сцепление со снегом.

Также на шине может быть надпись Studdable, если шина шипованная или предназначена для ошиповки. Такая резина должна стоять на всех четырех колесах — ставить шипы только на ведущую ось нельзя.

Глубина протектора

Еще одно важное требование к зимней резине, независимо от ее вида, — остаточная глубина протектора. Если нет индикаторов износа (специальных перемычек на дне канавок), она должна быть более четырех миллиметров. Если же встроенные индикаторы износа есть, ориентируются в первую очередь на них.

Это значит, что шину нельзя эксплуатировать, когда протектор стирается до уровня этих индикаторов, даже если измерения показывают, что глубина протектора чуть больше четырех миллиметров.

Ответственность за езду на летней резине зимой

За нарушения требований сезонности резины автомобилист может получить предупреждение или штраф в размере 500 рублей.

Если инспектор выдал предписание об устранении нарушения, а водитель его проигнорировал, ему может грозить отдельная административная ответственность: штраф до 4000 рублей, обязательные работы на срок от 40 до 120 часов или административный арест до 15 суток.

Как часто менять зимнюю резину

Производители рекомендуют менять резину не реже чем раз в 5–7 лет, даже если она не использовалась. Дело в том, что резина со временем стареет и приходит в негодность, поэтому эксплуатировать ее становится опасно.

Также важно следить за состоянием шин: если на них появились грыжи или другие серьезные повреждения, менять покрышку нужно незамедлительно. Как и при износе протектора: на зимней резине его глубина должна быть не меньше четырех миллиметров.

Если же речь идет о шипованной резине, есть еще один важный критерий — процент потерянных шипов. Если отсутствует от 15 до 40 процентов, покрышку лучше заменить, а если больше — нужно купить новую обязательно.

Как правильно хранить шины

Перед тем как убрать комплект на хранение, нужно очистить его от грязи и дорожных реагентов, хорошо просушить и осмотреть на предмет повреждений и неравномерного износа, рассказали эксперты «СберАвто».

«Если шины хранятся отдельно от дисков, их лучше размещать вертикально. Колеса в сборе с дисками можно держать горизонтально или подвешенными», — сказали в компании.

По мнению экспертов, хранить шины желательно в сухом, прохладном и защищенном от прямых солнечных лучей месте, вдали от источников тепла и химических веществ.

«Перед следующей сезонной установкой стоит проверить давление и состояние протектора, а при необходимости — выполнить балансировку», — подытожили в «СберАвто».

Ответы на частые вопросы

Когда покупать зимнюю резину?

Считается, что самый выгодный период для покупки зимних шин — это лето и начало осени. В это время спрос на зимнюю резину минимален, поэтому цены ниже, а выбор моделей и типоразмеров максимально широкий.

Можно ли ездить на «липучках» зимой?

Да, можно. Фрикционные шины, или «липучки», — это полноценный зимний тип резины, который допускается к эксплуатации в декабре, январе и феврале. Такие шины обычно делят на два типа: предназначенные для суровых скандинавских зим и для более мягких европейских. Поэтому при выборе «липучки» важно учитывать климатические особенности своего региона.

Что лучше — шипы или «липучка»?

Однозначного ответа нет — выбор зависит от условий эксплуатации.

Шипы выигрывают на льду и укатанном снегу. Они лучше «вгрызаются» в твердую ледяную корку, но на чистом асфальте шумят. «Липучки» лучше всего ведут себя на мокром асфальте и в снежной каше.

Можно ли ставить шипы только на переднюю ось?

Нет, это запрещено и опасно. По закону, шипованные шины должны стоять на всех четырех колесах. Если шипы только спереди, передняя ось цепляется за лед лучше, а задняя — хуже. В результате при торможении или в повороте задняя ось может уйти в занос.

Нужно ли менять давление в шинах зимой?

Да. При похолодании воздух сжимается, и шины «спускают» сами по себе. Проверять давление зимой рекомендуется минимум раз в две недели, а после резких скачков температуры — сразу. Измерять нужно только на «холодных» шинах, которые простояли без движения не менее трех часов.