Украина столкнулась с замедлением Starlink. Чем это обернулось для ВСУ, как изменится ситуация на фронте и кто за этим стоит?

После конфликта между президентами Украины и США Владимиром Зеленским и Дональдом Трампом из-за дизельной сделки с Россией и требований не атаковать российские нефтеперерабатывающие заводы украинские военные стали жаловаться на перебои в работе терминалов Starlink.

Как рассказали CBS News военнослужащие ВСУ, 13 октября работа спутниковых систем Starlink и Starshield — подразделения SpaceX, использующие аналогичные технологии для военных нужд, — была ограничена. Терминалы перестали стабильно работать в движении, что осложнило фронтовую логистику и атаки на большие расстояния.

По словам советника президента Украины по вопросам развития технологических направлений в сфере обороны Сергея «Флэша» Бескрестнова, терминалы, закрепленные на беспилотниках, перестали работать на скорости 100 миль в час (около 160 километров в час).

При этом ВСУ не получали предупреждений о вводимых ограничениях, и в результате несколько операций было сорвано.

Впоследствии информацию о перебоях в работе беспилотников подтвердил и Владимир Зеленский, назвав произошедшее спланированной операцией.

«К сожалению, мы фиксируем, что на различных участках фронта оборудование перестает функционировать при скорости 130-161 километр в час», — написал он.

Ключевым последствием отключения для ВСУ стал срыв уже подготовленных атак по территории России.

Как рассказал американскому изданию The New York Times украинский командир Олег, сбои вынудили его на три дня приостановить почти все операции, включая удары по топливным узлам. По его словам, запущенные дроны, стоимость которых в сумме достигала одного миллиона долларов, попросту начали падать с неба.

По оценке аналитика 413-го отдельного полка беспилотных систем ВСУ «Рейд» Дмитрия Жлуктенко, общие убытки ВСУ из-за произошедшего составили десятки миллионов долларов.

Фактическую остановку атак на фоне отключений признал и командир роты БПЛА 23-го штурмового полка в составе 2-го корпуса Национальной гвардии Украины «Хартия» Юрий Бутусов.

С проблемами также столкнулись перехватчики, предназначенные для борьбы с налетами российских дронов. Как отметил Сергей Бескрестнов, они остаются одним из немногих эффективных средств борьбы с реактивными беспилотниками, которые стали важной составляющей массовых атак на территорию Украины.

После первых сообщений об ограничениях работы сервисов Starlink и Starshield на Украине стали говорить об их искусственном происхождении.

Косвенно об этом свидетельствует и то, что США не передали Украине информацию о массированной атаке в ночь на 13 октября. Как рассказал Politico на условиях анонимности чиновник, знакомый с ситуацией, в Белом доме объяснили произошедшее сбоем из-за непогоды, однако Киев такое оправдание не устроило.

По мнению Владимира Зеленского, украинские военные испытали Starlink на автомобилях в странах Европейского союза. Система стабильно работала на скорости до 180 километров в час, однако при пересечении границы Украины связь прерывалась уже на скорости 161 километр в час.

Ответственным за произошедшее называли основателя компании SpaceX Илона Маска. Именно к нему обратился и президент Украины, попросив восстановить работу спутниковых систем.

Кроме того, после частичного восстановления работы Starlink 14 октября миллиардера за это поблагодарил бывший министр обороны Украины Михаил Федоров. Однако в ответ на это Маск подчеркнул, что системы Starshield контролирует не он, а правительство США.

Предприниматель отметил, что использование Starlink ограничено гражданскими или оборонительными действиями и не может применяться для наступательных военных операций. Одновременно с этим Илон Маск призвал Владимира Зеленского уйти в отставку.

Вместе с тем, по сообщению источников издания Axios, представители Белого дома заявляли украинцам, что не контролируют SpaceX, а наоборот, связались с компанией, чтобы узнать, что произошло.

Журналисты The Wall Street Journal (WSJ) также сообщили, что ответственность за замедление терминалов Starlink несет Маск, а в Белом доме его решение вызвало замешательство. При этом их источник уточнил, что основатель SpaceX все-таки разговаривал с несколькими высокопоставленными чиновниками и самим Трампом, прежде чем ввести новое ограничение скорости.

Противоположное мнение привело Reuters. Ссылаясь на двух американских чиновников, журналисты агентства отметили, что приказ о вводе ограничений поступил из Белого дома, но не уточнили, кто именно отдал соответствующее распоряжение.

Президент США Дональд Трамп отверг обвинения в замедлении Starlink на Украине. Он также усомнился, что соответствующее решение мог принять Маск.

По словам госсекретаря Марко Рубио, замедление произошло «как-то само» и его никто не заказывал, а сейчас работа сервисов восстановлена.

«Я не уверен, что Зеленский понимает, о чем говорит, но это не было преднамеренно. Мы к этому не имеем никакого отношения», — указал Рубио, добавив, что только американские военные имеют доступ к системе Starshield.

Военный министр Пит Хегсет заявил, что Пентагон сохраняет неизменную позицию по поддержке Украины и воздерживается от каких-либо ограничений в работе Starshield. По его словам, использование терминалов регулируется условиями обслуживания, а право принимать решение по вопросу их соблюдения принадлежит оператору терминалов — компании Starlink.

Ограничение работы Starlink уже повлияло на атаки ВСУ на территории Крыма, Херсонской и Запорожской областей, Донецкой и Луганской народных республик, отметил в разговоре с «Лентой.ру» военный аналитик, сооснователь проекта «Ватфор» Сергей Полетаев.

По его словам, в первую очередь ограничения коснулись ударных дронов, которые используются при атаках на Донецк, Луганск, Крым и трассу «Новороссия», ведущую из Таганрога в Крым через новые регионы.

При этом эксперт обратил внимание, что для ударов по остальной территории России Starlink и раньше не использовался. Непосредственно на линии боевого соприкосновения замедление системы также повлияет не так сильно, поскольку большинство ударных средств в бою не применяет такие скорости.

По словам Полетаева, передвигаться быстрее 160 километров в час могут ударные дроны-охотники, предназначенные для атак на средней дальности, то есть около 30-60 километров. Но если они будут лететь медленнее, то их будет немного легче сбивать.

Гораздо более серьезной мерой для давления на Украину со стороны США могло бы стать полное отключение системы Starlink над Украиной, так как ее безальтернативно использует все боевое управление ВСУ. Однако подобный сценарий маловероятен, полагает аналитик.

Вечером 22 октября WSJ сообщила, что президент США в среду позвонил Илону Маску и попросил его снять ограничения с системы Starlink на Украине.

По данным издания, на следующий день после их разговора система функционировала в относительно нормальном режиме. По словам украинских чиновников, она не вернулась к полноценной работе, но работала на более высоких скоростях, чем в последнее время.

Как утверждают журналисты, Трамп выразил Маску разочарование из-за наложенных на терминалы Starlink ограничений. Они добавили, что американский президент планирует прекратить замедление их работы.

При этом в Белом доме на запрос WSJ напомнили, что президент отрицает свою причастность к перебоям в работе спутниковой системы.