К 2035 году доля российских автомобилей в продажах на внутреннем рынке должна будет составлять 80 процентов. Об этом, представляя на заседании правительства стратегию развития автомобильной промышленности, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров. Стенограмма мероприятия опубликована на сайте кабинета министров.
По словам чиновника, имеющиеся мощности позволяют России собирать более трех миллионов автомобилей в год, что гораздо больше, чем реальное производство и спрос.
Поэтому ключевой задачей стратегии называется максимальная загрузка предприятий. Например, целевой ориентир для легкового сегмента составляет 500 тысяч единиц на одну платформу в год. При этом власти хотят максимально использовать суверенную технологическую базу, то есть отечественные ключевые разработки и конструкторскую документацию.
Предполагается, что общие узлы и решения будут использовать на разных моделях и у нескольких производителей, что сделает продукцию дешевле.
Технологическую независимость хотят довести к 2030 году до 80 процентов у легковых машин и до 90 процентов у легких коммерческих автомобилей, грузовиков и автобусов. К 2035 году четверть легковушек должны быть с гибридной силовой установкой или электромобилями.
Ранее глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков рассказал, что в стране на складах остаются порядка 350-400 тысяч новых автомобилей. Однако это меньше, чем в конце 2024-го — начале 2025 года. Тогда объемы стоков, по различным оценкам, находились на уровне от 400-500 тысяч до 700 тысяч новых машин.