Первый заместитель председателя правления Сбербанка Александр Ведяхин в интервью ТАСС рассказал о поддержке Сбером комплексной программы развития авиационной отрасли (КПГА). Банк, по его словам, участвует в выработке решений по поддержке гражданской авиации уже более двух лет в соответствии с поручением президента.
Сбер провел экспресс-оценку реализации КПГА, проанализировал инвестиционную программу и потенциал снижения себестоимости производства «МС-21» и Sukhoi Superjet, разработал сквозную финансовую модель авиаотрасли и провел диагностику системы управления гражданскими программами, уточнил Ведяхин. На базе этой работы была подготовлена схема финансирования, учитывающая баланс интересов всех сторон.
«Мы видим, что данная схема значительно снижает расходы государства. При этом только потребность лизинговых компаний в финансировании на цели приобретения российских гражданских самолетов оценивается более чем в 1,5 триллиона рублей. То есть это большой финансовый объем, но при этом он уже значительно ниже, чем был в предыдущих версиях этой программы», — сказал Александр Ведяхин.
Предложения были разработаны совместно с Минпромторгом, Минтрансом, Минэкономразвития, Росавиацией, «Аэрофлотом», Ростехом и ОАКом. Схема была поддержана президентом по итогам совещания в Жуковском 24 июня.
Ведяхин подчеркнул, что Россия — единственная в мире страна, которая производит гражданские самолеты исключительно собственными силами, имеющими стопроцентное импортозамещение и экспортный потенциал.