Автомобили «Москвич» получат систему рулевого управления Steer-by-wire без механической связи между рулем и колесами. Об этом генеральный директор МАЗ «Москвич» Елена Фролова рассказала изданию «За рулем».
Разработка будет вестись совместно с «Атомом» и компанией Hangzhou Shibao. Китайский партнер выступит непосредственным поставщиком системы, «Атом» — технологическим, по калибровке и сертификации. Сам «Москвич» предоставит конструкторскую документацию.
Система позволяет программно настраивать характеристики рулевого управления и интегрировать его с электронными ассистентами. Фролова отметила, что это создает основу для дальнейшего развития ассистентов водителя (ADAS) и функций автоматизированного управления.
«Мы подписали меморандум с "Атомом" и компанией Hangzhou Shibao по совместной разработке и интеграции системы Steer-by-wire для будущих автомобилей марки. Для нас это еще один шаг к развитию собственной инженерной экспертизы», — заявила она.
Для модели «Москвич М70» также рассматривается интеграция голосового помощника и развитие новых цифровых сервисов. Проект Steer-by-wire впервые был анонсирован на Восточном экономическом форуме в начале сентября 2026 года.
Тем временем «АвтоВАЗ» назвал актуальные цены двухтопливного седана Lada Vesta CNG нового поколения. Автомобиль работает на сжатом природном газе и бензине с суммарным запасом хода более одной тысячи километров при полностью заправленных бензобаке и газовой системе.