Россияне рискуют остаться без возможности установить газобаллонное оборудование (ГБО) на машины. Об этом пишет Telegram-канал Shot. Причина в дефиците деталей и отсутствии сертификационных лабораторий.
В России налажен выпуск баллонов, а остальные компоненты — форсунки, подающие газ в двигатель, редукторы и электронные блоки управления — до сих пор шли из Европы. Основными поставщиками на российский рынок были Италия и Польша. Теперь же объем ввоза стремительно падает.
Попадая в Россию, каждая деталь для ГБО должна пройти проверку и получить сертификат. По словам вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, большинство лабораторий, которые могли тестировать подобное оборудование, прекратили работу. У оставшихся есть возможность выполнить только часть требуемых проверок.
Основная часть ГБО сейчас продается с сертификатами, действующими от одного года до пяти лет. Срок этих документов истекает, а получить новые в полном объеме нет возможности. Из-за этого монтаж ГБО на машины россиян может прекратиться.
Тем временем стало известно, что марка Dacia объявила о временной остановке производства машин на заводе в Румынии. Причиной стало падение спроса на автомобили в Европе. Речь о предприятии в городе Миовени. Кроме того, здесь сократят примерно 1,2 тысячи работников из-за переезда производства в Турцию и Словению.