Чтобы проверить печку перед холодами, достаточно включить ее на тепло и оценить, идет ли из дефлекторов теплый воздух, указал автоэксперт Дмитрий Славнов. В разговоре с «Лентой.ру» он отметил, что если при заданных 22–26 градусах дует холодом, с системой что-то не так.
«Вы просто включаете печку на тепло и смотрите, что у вас дует теплым воздухом. Если ставите на 22, 24, 26 и дует холодный воздух — значит, что-то не так. Если при заданном значении воздух теплый и с каждым поворотом он увеличивается при прогретом автомобиле, тогда печка работает адекватно», — пояснил автоэксперт.
По его словам, в современных машинах есть адаптация: система учитывает температуру снаружи и внутри салона. Поэтому если при выключенном кондиционере и установленных 19 градусах дует прохладным воздухом, это может быть нормально для конкретной модели. Главный признак неисправности — отсутствие тепла при высоких настройках и прогретом двигателе, заключил Славнов.
Ранее автоэксперт Илья Франк предупредил автомобилистов об опасности черного льда, который появляется на дорогах в первые заморозки. Он обратил внимание, что тонкая и почти незаметная корка наледи, которая образуется по утрам, резко повышает риск аварий.