Глава Mercedes-Benz Ола Каллениус сообщил, что компания готовит более масштабное обновление стратегии на 2030-й и последующие годы. Китай останется основной частью долгосрочных планов, но автопроизводитель будет усиленно работать над снижением зависимости от этого рынка. Всеобъемлющее стратегическое обновление, включая детальный анализ бизнеса в КНР, Mercedes представит в 2027 году, пишет Reuters.
Причиной пересмотра планов стал резкий спад на крупнейшем мировом авторынке, который негативно повлиял на прибыль. Каллениус назвал Китай незаменимым рынком и центром инноваций, заявив, что глобальная компания, подобная Mercedes, не может его игнорировать. При этом есть срочная необходимость пересмотреть операционную модель, поскольку низкие продажи превзошли ожидания.
Финансовый директор Харальд Вильгельм подчеркнул, что Mercedes стремится уменьшить зависимость от доходов из Китая и локализует цепочку поставок. Производство машин в КНР приблизится к полному локальному снабжению, что сократит расходы и повысит конкурентоспособность. Помимо Китая, расчет опирается на рост продаж в США с более чем 300 тысяч до 400 тысяч автомобилей в год.
Дальнейшие инвестиции в германские мощности зависят от повышения производительности и снижения издержек. Каллениус отметил, что затраты на рабочую силу в США, несмотря на высокие зарплаты, составляют примерно 80 процентов от немецкого уровня, и ФРГ должна сократить этот разрыв. Также он указал на возможности более дешевого производства в Восточной Европе, где Mercedes уже присутствует в Венгрии, Румынии и Польше.
Тем временем стало известно о перезапуске государственных программ льготного автокредитования и лизинга в России с 1 декабря 2026 года.