По итогам первых трех кварталов 2026 года в России ликвидированы 935 предприятий в сфере розничной продажи топлива, что на 16,7 процента больше, чем годом ранее, и стало максимумом с 2022 года. Об этом со ссылкой на данные сервиса «Контур.Фокус» пишет «Коммерсантъ».
При этом число регистраций упало на 28,4 процента, до 669 единиц. Таким образом, ликвидаций впервые за четыре года стало больше, чем открытий.
Речь идет только о независимых АЗС. Управляющий партнер Kasatkin Consulting Дмитрий Касаткин объяснил, что по количеству заправок они занимают 60 процентов рынка, а по объемам продаж — 30-40 процентов.
По состоянию на 1 октября в России в сегменте розничной торговли топливом работают 10,72 тысячи компаний и предпринимателей. За год это число упало на 2,9 процента.
Гендиректор Open Oil Market Сергей Терешкин назвал такой результат ожидаемым после летнего скачка оптовых цен и снижения нормативов биржевых продаж для нефтяных компаний с 15 процентов до 10 процентов. В результате независимые АЗС начали приносить убытки, и в какой-то момент закрыть точку стало выгоднее, чем поддерживать ее работу.
По оценке источника издания, в августе и начале сентября для безубыточной работы независимые АЗС в московском регионе должны были продавать бензин АИ-92 по 120 рублей за литр, поскольку реальные условия закупки топлива отличались от заявленных.
Терешкин считает, что для разворота тенденции необходим устойчивый рост выпуска нефтепродуктов на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) и повышение нормативов биржевых продаж. Налоговые послабления, считают он, будет иметь меньшее значение для отрасли.
Ранее сообщалось, что Федеральная налоговая служба (ФНС) по Саратовской области потребовала через суд признать юрлицо крупной российской сети автозаправочных станций (АЗС) «Трасса» банкротом. В сентябре «Евротранс» (оператор «Трассы») допустил полноценные дефолты сразу по всем выпускам облигаций.