Импортозамещение в действии.
Почему нижегородские LCV не сдают рынок китайским маркамНа российском авторынке формируется интересный кейс: единственный сегмент, в котором китайским маркам до сих пор не удалось потеснить российских производителей, — это легкие коммерческие грузовики (LCV). При этом больше половины рынка удерживают нижегородские «Газели» и «Соболи».
